氣動絞車的兩種制動系統(tǒng)
氣動絞車是防火、防爆和防塵牽引動力裝置，主要由活塞式氣動馬達(dá)、轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、卷筒和支座五部分組成。
氣動絞車制動系統(tǒng)由氣缸制動和手動剎車制動兩部分組成，這兩部分是獨立運行的，我們來了解一下吧：
氣缸制動器：
由剎車帶、鋼帶和自復(fù)位氣缸等結(jié)構(gòu)組成。剎車帶固定在鋼帶內(nèi)側(cè)，鋼帶包絡(luò)在絞車剎車轂外側(cè)，其中鋼帶一端固定在絞車支架上，另一端與氣缸的活塞連接。通過擰緊螺母調(diào)節(jié)剎車帶與剎車轂之間的松緊度，可獲得不同大小的制動力，當(dāng)絞車開始運轉(zhuǎn)時，壓縮氣體進(jìn)入氣缸，收縮活塞桿，使制動鋼帶、剎車帶依次松開剎車轂，此時滾筒可以自由轉(zhuǎn)動；而當(dāng)氣壓過低或者發(fā)生斷氣時，氣缸內(nèi)壓縮氣體的壓力下降，由于氣缸內(nèi)有自復(fù)位彈簧，使剎車帶收緊，完成剎車。
腳踏制動器：
主要由剎車帶、鋼帶和踏板等結(jié)構(gòu)組成，其原理與氣缸制動器相同，區(qū)別是腳踏制動器在絞車未工作時，剎車帶松開剎車轂。當(dāng)觸動踏板時，剎車帶與剎車轂抱死，剎車制動力隨腳踏觸動力的增大而增大。腳踏制動器主要用于當(dāng)提重物上升或者下降時，需要短暫停，即不需要操控配氣閥，就能實現(xiàn)絞車的制動；當(dāng)配氣閥不工作時，重物依然上升或下降，觸動制動器即可實現(xiàn)緊急制動。
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